你们所有的检测手段，都假设万无一失，自然利于不败之地。但氢气爆炸在工厂，储存，加注环节都发生了爆炸事故，那些检测手段又都不知道怎么回事不起作用了，对吧。

至于west老说车辆没出过爆炸，这个看是什么车了，几年前曾有一个新闻，有一辆氢能源公交发生过轻微爆炸，里面已经乱七八糟了，但没有到整车炸飞的结果。另外前两个月，有一辆运输管束车发生泄漏和爆炸，所幸只是尾部破坏起火，拖头还没问题，没有人员伤亡。

【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 泄露到车里到一定浓度，就会报警啊，还真等到4%啊，氢气系统附近有多个探头检测，
: 然后切断氢气罐出口阀，如果无法阻止泄露，就用泄压阀从顶部高压把气排出呗。
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