DMI牛在十一万的价格上啊！
本田IMMD，丰田双挚价格多少？最低16万了吧？还有变速箱成本。
产能上来后，BYD会统一SUV和紧凑级轿车市场。目前，BYD就是底盘功力不行，
秦DMI和宋PRO DMI的底盘受成本限制，真的没法看。
其实BYD真不如把花哨功能都砍掉，造一台全车硬塑料无天窗布坐椅的代步车，把维保
节省到极致，会吸引全国上千万的底层业务员及顺风车司机。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 实际主要就是增程，理想这种技术小白都能搞定。所谓的混动发动机和直驱，只是锦上添花，并没有多大的意义。特别是直驱，完全可以取消。至于所谓的高热效率发动机，作为阿特金森发动机来说，也不算什么。马自达的阿特金森早就宣称热效率接近50%，但是作为发动机来用，省油效果并不显著，这是因为阿特金森的“最佳效率工况”相比普通发动机明显窄，更适合作为只工作于几个设定工况的增程器用。但是，如果增加较宽的直驱工况，可能导致直驱并不省油的结果。
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