人家视频里面说的清楚，直驱的效率优势在于小油门中高速匀速行驶，
而这个方案面向的对象是轻卡，主要应用场景是城市物流，此场景下出
现合适工况的概率很小，再考虑成本问题所以就没有加入并联直驱

【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 宣布比亚迪要推出增程式轻卡解决方案（从视频的11分钟开始）。 那些迷信直驱的童鞋应更新一下头脑了。
: 此时此刻，那个多次因为我宣传“直驱并不比增程显著效率更高”这一正确知识而封禁我的那位核驻，是否应公开道歉？@wydfz
: 第九届汽车与环境创新论坛&&第十三届全球汽车产业峰会 2021.10.18
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