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主题:Re: 比亚迪弗迪动力的CTO公开宣称直驱相比增程并无明显效率优势
djkstra
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2021-10-19 14:21:46
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嗯,原则就是让80-120的速度落在高效区,从图上看高效转速的范围完全足够了
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 只是举个例子,具体多少我也不知道。如果2500的话,80的时候可能效率就偏低了。
: 这估计也是为啥长城和奇瑞再加一到两档变速的原因,尽可能的利用中间那个更高的区域。
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
: ...................
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FROM 113.81.224.*
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