在欧洲 巴州农机厂的典型客户形象是高薪行业中层和骨干 没奔是大公司大BOSS的公司配车（以及出租车） 嗷迪是Tech Boy

这与国内认知确实不同

比如没奔 这么多年来一直想扭转其品牌在欧洲消费者中的形象 非常饥渴 因此拼死命搞年轻化 新一代从S往下的设计都是走火入魔的结果


【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 宝马
: 与去年相比，宝马车主的社会身份依然离不开“二奶、暴发户”的形象。在生活态度上，他们有较强的个人主义，有点炫富，但他们同时又乐于接受新鲜事物，希望得到社会的认可，在生活态度和价值观上较为复杂。与国内数据相比，欧洲车主对宝马车主形象的评价则更年轻化，他们“高调张扬，追求驾驶感和速度感”。
: 国内车主自我评价：宝马车主本身认为他们的身份为大企业家和新富人群，生活态度上热爱运动和生活。国外车主自我评价：宝马车主本身认为他们的身份是中小企业家和当地企业高层，生活态度上也较积极，他们热爱运动追求速度感。
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修改:Osram FROM 183.215.90.*
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