北京正在搞慢行（指的是非机动车骑行）体系，好几个路口最新的改造都是突出照顾慢行。非机动车出行主要针对场景不应该是十几公里的长途，而是各种市区点对点之间的中短途，建设几条自行车高速路一是在现有路网下改造的成本超高，二是也没解决绝大部分自行车出行的场景。

举个例子，你从北四环外的五道口去北四环外的玲珑塔，假设四环有一条非机动车快速路，你会骑着车多走2公里先从五道口南下到北四环、沿着四环走到北辰西桥再北上吗？大概率不会这么绕路走，因为非机动车走快速路的提速效果远不如机动车
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修改:haisong FROM 103.37.140.*
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