我还是更看好比亚迪这种一个档位的。变速箱用多档，应该还是因为电机不够强，需要发动机在较低速度就介入助力。变速箱效率要比单纯减速器低一点，机械复杂度高，换档控制逻辑更复杂
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 变速箱可以让发动机更长的时间在高效区间下面运转  
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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