电池中的锂枝晶问题与电化学工业上的电镀生产类似，如电镀Cu、Ni和Zn等，同样面临金属的枝晶生长问题。因而,电镀过程中积攒的经验，能够作为了解锂技晶生长的借鉴。之前的经验表明，在电镀过程中，电解液中存在一个阳离子浓度梯度，受限于锂离子的扩散速度， 当电流密度迗到一个特定值时， 电流只能维持一段时间被称之为沙滩时间，之后阳离子在靠近沉积电极一侧的电解液中耗费殆尽，这样就会打破沉积电极表面电中性平衡，形成一个局部空间电荷，从而导致电镀时产生枝晶。

锂枝晶是怎样形成的



根据Monroe-Newman 模型和实际工作经验，人们总结的容易发生析锂的原因有：

1过充电时，负极锂已饱和，多余的锂已金属析出

2在负极漏铜箔的地方，由于极化小，易锂合金化，易析锂

3大电流充电，负极表面锂来不及向内部扩散，在电极表面析出

4电极边缘，尤其是电极对齐时，受边缘效应影响，电流密度大，负极易析锂



另外，正负极冗余度设计不足，电池低温充电、正负极片间有气体接触不好、负极电解液浸润不好，SEI膜、电解液的种类、溶质浓度、正负极之间有效距离等等等因素都可能会导致负极析锂。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 尽量早换车，电量低于70%就必须更换电池了，因为锂枝晶已经很长了，自燃危险很高，你看最近自燃的某品牌，多是15年左右的老车
: 目前保有的电动车，超过五年的很少吧？
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