车市上林林总总有几千种车，
三大件靠谱的也就白来种，再加上科技配置到位，安全到位的车，总共就剩几十种车，每个细分类别几辆车而已。
新势力的底盘还是抄的上代两田，谈什么厚道呢。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 需求决定的。需求大，车少，必然就加价了。
: 奔驰G，迈巴赫，路虎当初的揽运，加价的其实也不止丰田一家。
: 不过回到丰田，丰田加价分两层，一层是车本身的不可替代性，另一层是信仰。车本身的不可替代性在以前的陆巡、霸道、塞纳、汉兰达上都有，只不过随着别的车企越来越好，其实很多人都不认为丰田车本身有多大优势了。但曾经的优势落下来的口碑影响还在。信仰也是多年口碑和产品优势的累积形成的。
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