可变气门正时和可变气门升程两者合一就是i-VTEC。本田的定义是，发动机用了两项技术的其中之一，就算是VTEC发动机。而十代思域，没有可变气门升程的凸轮，所以它不可能在特定转速下开启VTEC。

【 在 chenyx 的大作中提到: 】
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: 可变升程不值钱，连三菱MIVEC发动机都带这功能，本田应该不会省这点小钱吧
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@YAL-AL00
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