这不就是极端情况下的脱困能力么，还有啥
和安全性几乎没关系
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 四驱的动力是分到四个轮子上的，每个轮子提供的抓地力极限是车身重力，胎面路面情况决定的。路面湿滑的情况下，瓶颈在轮上，四个轮子当然比两个轮子的极限多一倍。
: 极端打滑，出现一驱动轮空转的情况下，两驱可能损失一半动力或者全部动力，四驱可能损失四分之一动力或者不损失动力(看扭矩分配方案)。
: 出现两驱动轮空转的情况下，两轮直接趴窝，四驱可能损失一半动力或者不损失动力(看扭矩分配方案)
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