电传电驱的nvh相比油车是革命性的颠覆，在噪音、顿挫和有源振动三个方面全部碾压油车。

传统油车现在唯一可能尚有优势的地方是在无源振动（也就是俗称的底盘调教）的解抑制，还有一些历史的积累优势。但地盘调教技术是通用的，并不是汽油车特有的。理论上在电车上投入同样的地盘调教资源，电驱车也可以达到油车的地盘水平。而且电驱车的电池在车底部，整车重心低，理论上地盘调教的天花板应更高。

所以所谓的豪华油车没有任何竞争优势可言，很快会成为历史的垃圾。

【 在 Samstag 的大作中提到: 】
: 你理解的nvh就是发动机噪音吗
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