测极限啥的根本不靠谱，除了赛道和下雨下雪没人会把车开到后轮打滑吧。日常开起来马自达确实好开，各方面的，比如高架盘桥或者转弯指向啥的，确实很舒服，极其符合我发出动作指令的预期，可控感又很强。唯一不行的可能就是静态起步崩直线，发动机毕竟快10年前的了，中途加速用过这变速箱的都懂

【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
38号车评高度赞誉的本田思域，和东瀛宝马的马自达昂克赛拉，操控谁高谁下？
--
FROM 111.206.214.*