D挡就是普通挡，这个档位下要考虑经济性发动机转速低变速箱档位高动力比较平淡，
踩油门想加速的话实际是先降档然后再给油，这个过程比较长给人的加速体验不好，
S挡叫运动档，档把一般和M是一个位置，这个位置下发动机转速高动力比较强但是油耗也高，
好处就是踩油变速箱一般不用再降档，同时转速保持在高位，直接提高喷油量动力就出来了

【 在 Mrwhisper 的大作中提到: 】
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: 您讲的操作过程讲得很清楚了。可是我还是没闹明白，是不是这个过程中其实没用到换档拨片？那由D切M这一操作实现的目的是什么呢？
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