没投入多少，还不够大众柴油车改代码的投入大呢，比大众的作弊罚款少多了。
丰田在FCV上大多数技术其实来自HEV通用系统，
在氢气系统单独的研发投入并不是很多，其核心的质子交换膜、催化剂、碳纤维罐都是其它企业开发的，比如戈尔、科特拉、东丽，其它的集成性研发对于丰田来说投入能有多少？


【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 丰田的问题是在错误的道路上越跑越远，拼命在氢能源这条死路上狂奔，等着看吧
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 211.154.194.*