国内主要有燃油指标限制。6at，8AT，自吸本身就不利于节油，拼命压榨的话体验更差。

之前凯美瑞有个2.0自吸+6AT的版本，就用了一年，因为顿挫得太离谱了，最后被投诉得受不了，换成了2.0+cvt


【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 好歹给8AT了，比以前cvt+2.0好多了，原来美国8AT+2.0T,中国2.0+cvt才是更赤裸裸的歧视，连排量税的借口都没法用。不知道2.4T会不会引进，排量角度比2.5还小
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 纯油再怎么调，平顺性在混动面前就是渣渣。而且本身也谈不上啥最高水平，现在很多涡轮车都比丰田平顺。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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