说白了都是政策推动。
国际层面是环保和能源持续发展，国内层面主要是能源安全。
电车到目前为止无论从车到配套都远谈不上成熟，普通消费者只需要静观其变即可。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 自己买电动爹可能是个人爱好，到处建议别人买真的是sb
: 比如电爹爱好者经常说：电爹用车成本低，充电便宜，不交这个那个税
: 这个吧，由别人替自己承担了社会义务还大摇大摆出来吹可以解释为脸皮厚，但劝别人一起薅羊毛肯定是sb，因为薅羊毛活动的持续性必须建筑在只有少数人薅羊毛的基础上
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