不是通常的cvt，而是丰田的direct shift cvt，相当于纯cvt加了一个齿轮传动的一档，低
速、起步、脱困的时候都是齿轮直接连接传动，中高速才会切到钢带锥盘形式的cvt。

这样的好处是非常明显的，兼顾低速大扭矩和中高速的油耗，而且cvt本身可以做的更小，因为不需要顾及低速的大传动比的工况。
【 在 elly8123 (elly) 的大作中提到: 】
: 标  题: 普拉多都敢用cvt看来质量可以
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 26 18:29:17 2021), 站内
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 115.171.168.*]
--
FROM 90.187.77.*