美国卖得好的那种大皮卡好像是类似suv的，底盘高，越野性能不错。这种在中国没市场的，因为价格真的下不来。你说比大中型suv便宜，但这些中大型suv的受众大都是城里啊，就算政策不限制，你能想象一二线城市会有很多人买皮卡吗？
然后长城皮卡那种，是便宜，但是他们的竞争对手可不是suv了，而是五菱各种光，然后人家更便宜。而且我自己的印象，现在的皮卡比例比20年前还低了，应该就是被这些mpv抢了生意。真正需要皮卡的场景挺少的。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 但皮卡实际价格低于大suv，甚至低于中型suv。开放的货斗本身就省钱。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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