【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 1.现存任何民用内燃机都有机油增多现象。原理是贵活塞和气缸壁之间不是完全密封的，汽油和水的蒸汽分子从燃烧室穿过活塞缝隙进入曲轴箱，混入机油变回液体，所谓机油增多
: 2.发动机工作使曲轴箱达到高温后，汽油和水由于沸点低先变回蒸汽被pcv系统抽回燃烧室，机油增多解除
: 3.混动车北方冬季短途，或者日系司机多发的肉逼症，会导致曲轴箱一直达不到高温，pcv系统无法解除机油增多
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核心主板您好：您这个算权威解释吗？

我一周前定了威兰达混动，心理一直忐忑。坐标苏州
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