PSA的欧版车都以精致的内饰丰富的配置作为比较大的卖点，而到了国内，C4L，4008等车型是想继续对标国内的大众来卖的，正是因为卖不动，才开始把自降身价当自救的手段，知道去年的2008/e2008，法浪鸡还是想以精致的精品小车作为卖点的，可惜被实际的市场表现当头暴击，PSA才和FCA在董事会级专门成立了应对中国市场的策略小组研究中国市场的问题，而今年凡尔赛的量产足以说明，PSA高层已经对中国市场有了更清晰的认识，就是过去几年连年腰斩根本因为还是因为法国鸡的傲慢，应变能力太弱，才导致神龙四个整车厂关停两个，上百万辆的产能利用率不足10%

【 在 iRobot2035 的大作中提到: 】
: 这就是法系车最大问题，市场上没有高端车型可换。
: 基本上508、C5就到天花板了。
: 而且跟307/308以及 408之类的都是差不多的
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