混动汉兰达，看机油尺的欲望都没有，连这种只能称之为局部现象，连问题都叫不上的事你都大说特说，赶紧别买就是。混动能轻松满足国六，甚至国七，不用加颗粒捕捉器，省油，拿碳积分，平顺，动力也不错，舍得踩油门的话，可靠性还高。你说急加速噪音大点，我还能认可，就这点鸡毛事，还拿出来说。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 丰田胆子这么肥？新上市的车几乎以混动为主，机油增多乳化解决了？
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: 丰田这两三年质量投诉最集中的就是混动车型的机油增多、机油乳化了。
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: 主要涉及2.5混动发动机。涵盖车型都是丰田的主力车型，一汽丰田的亚洲龙、荣放，广汽丰田的凯美瑞、威兰达。
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: 其中前三款，在车质网上相关投诉都是数百条。另外，进口的雷克萨斯ES300h存在同样的问题。
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: 现在丰田新上市的凌放、汉兰达、陆放、威飒，甚至全系都是2.5混动！
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: 谁给了丰田这么大的胆子？
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: 难道丰田2.5混动发动机的机油增多、机油乳化解决了？
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: 如果没有解决，那么机油增多、乳化质量问题持续集体大爆发的话，丰田这几年的热火朝天局面会不会被终结，就像大众这两年遭遇的一样？

来自 YAL-AL10
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