所以合资车只是低配乞丐版相对保值。顶配车保值率其实也一塌糊涂，保值率甚至不如国产。我刚刚看到一个一年飞度高配二手，比新车落地便宜3.5万

btw：牌照不应该算钱吧


【 在 kits 的大作中提到: 】
: 我在买电车的时候，他苦口婆心的劝我，什么续航，什么保值。
: 他是18年买的顶配的x1，落地价41万多。自己找内部员工修改了什么固件，支持了自动巡航，又多花了2万，沪牌8.9万，拍牌费1万。合计花了50多万。
: 现在x1什么价大家心里有数了吧。他反复安慰自己说，他这是四驱，绝版，平稳。可是我坐上去体验是非常颠簸。他又安慰说宝马的调教就是真实反应路面，所以颠簸，这是好事。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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