理论上，在最高效区间，同样的发动机，在其它条件相似的情况下，
发动机->直接驱动的传动效率一定高于  发动机->发电->电机->驱动这一过程。


【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 这是一个好贴，分析得深入浅出，特别是跟帖里那两个马桶图，即使文化水平很低的人看过之后也应能理解增程式的原理（前提是他愿意去理解）。
: https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7fdaa216cb72ffc4/100769295-1.html#pvareaid=6830285
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