任何一台丰田混动本身就包含一台纯电车，电控部分复杂程度超过纯电车，你不知道？丰田混动卖了快2000万辆了。
丰田的插电版混动和普通混动构造完全一样，差别仅在电池容量和ecvt的一些技术参数上。
相比纯电车，比混动的构造就简单多了。
【 在 hussar029 (hussar) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 雷克萨斯:2030年在中国、欧洲和北美，纯电动销量达到100%
: 发信站: 水木社区 (Wed Dec 15 22:05:44 2021), 站内
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: 丰田卖了几辆电车，就敢吹最先进，你要说英飞凌强也就罢了。真是跪久了，看太君?都是香的。丰田连电池都没有，电机电控也得让比亚迪先指导。
: 三电差距还算小的。到了电动车下半场，scihub上搜搜人工智能文章就知道，中国对日本就是完全碾压。汽车和手机一样，将来卖点就是软件，而这一行整个日本都是稀烂，真不知道你们这种日za将来怎么活  
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: 【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: :  你这才笑死人，比亚迪算是供应链打通了，功率半导体都能部分自产，但是跟最先进的几家比还有明显代差！  代差！
: :  丰田的功率半导体是自研自产自用，二代mirai已经用上碳化硅的了，这是绝对最先进的。
: :  【 在 hussar029 (hussar) 的大作中提到: 】
: :  : 标  题: Re: 雷克萨斯:2030年在中国、欧洲和北美，纯电动销量达到100%  
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 180.113.88.*]
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
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