1.既然对方一定会起诉，那么就从认责开始掰扯，这是常规做法。lz虚线并线，没有绕行穿插前面车辆的话，不算加塞。至于责任，没动的车辆，存在免责因素，法院基本不可能不考虑，而次责都不判对方。因此，从责任划分角度，就有可打的。
2.折旧部分，法院支持的非常有限，而且是保险公司赔。不用一定私了，因为可以达成协议那么法律不管，如果达不成协议，求助法律救济仲裁裁判是合理的。一般法院不管调解还判决只可能比对方诉求少。
3.三者险，交强险都明确可以赔付间接财产损失（保额内或者超出保额一定范围），保险公司合同条款，或者说不管，都没意义，这是道交法规定的。放心去打官司，这点钱，判了也是保险公司赔。不要听瞎忽悠。
4.其实已经说了，不存在不赔，是寻求法律仲裁，这是合理合法的。赔多少，不是受害人说多少就是多少，是双方协商的事儿，让法庭判，一般公允些。
最后，你比楼上的一些人，法盲的多。个人意见。
【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 1、你全责，这个合不合理没用，合法。
: 2、对方车喷漆，卖车时确实有折损，这是事实。你给对方造成的损失不仅限于修车，这块也是你给对方造成的损失。
: 3、再全的全险也不是替你摆平对方的。你开车上路有可能造成他人损失，那么也对你造成财务风险，你为了控制你的风险而买保险。保险可以cover你的一部分风险，但不能保证cover你的所有风险。你对对方的伤害，保险帮你cover了一部分，剩下的风险敞口，依然是你的责任。
: ...................
--
FROM 219.237.202.*