颠簸路回收受限，北汽有个搞单踏板的开发人员说，特斯拉的研发人员对回收逻辑理解的很深刻。对此大加赞赏。
不过我认为平稳后应该自动恢复回收。
【 在 BTSW 的大作中提到: 】
: 最大的问题是车辆不同状态（有些状态还是不可预知的，比如过颠簸路，动能回收受限），刹车踏板同样的踩踏力得到差别很大的刹车距离。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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