单踏板毫无意义：
一、完全可以用轻踩刹车代替，这样不改变用车习惯。

二、回收动能转为发电，再从电池耗电来转动汽车动能，
      这脱了裤子放屁一招，反而有能量损耗的。
       假设车速已经加速到100，这时不加速、也不制动，只有地面摩擦和风阻。（甚至断开发动机负载，相当于以前踩离合），才是最经济状态。

三、节省踏板或者刹车片，也没有什么意义。

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 本来以为这个是常识，但是发现还真的是有部分网友不知道，因此再次强调下：单踏板只是一种驾驶方式，更准确的说法应该叫“单踏板驾驶(one-pedal driving)模式”，并不是只有一个踏板的意思！所有具备单踏板驾驶模式的车都有两个踏板，没有两个踏板的车辆是不允许销售和上路的！
: 顾名思义，单踏板驾驶指的是驾驶员在不碰触制动踏板的情况下就可以将车停下来，这就需要车辆的能量回收制动(regenerative braking)系统发挥作用。在驾驶员松开加速踏板的情况下，能量回收制动系统开始工作，使车辆产生负的加速度，车速逐渐降低，加速踏板松开越多，负的加速度越大，完全松开加速踏板，车辆最终会完全停止。
: 所以单踏板驾驶模式需要有两个条件：
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