这东西和是否过度产物关系不大，主要是考虑下用户画像，只有一辆车，带1-2娃，长途也需要用，理想就是最佳的解决方案，各方面比同级霸主汉兰达好，肯定会占领市场。
这个产品一旦能满足用户需求，那种纸上谈兵的技术讨论就都是扯淡，不得不说，水木上的人，普遍脑子不太好，理解不了最基础的产品逻辑，这么多年一直这样。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 板上一直都不少人不看好理想，觉得是过渡性产物。可惜人家的销量啪啪打脸了。
: 理想这样的车有卖点，这并不是很难理解的事情吧？还是偏见太大了，影响了判断。
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