我挺好奇，如果你不能接受汉兰达的操控和噪音，是怎么看上理想的。。。

理想开起来像开船，显然底盘功力不如tnga的汉兰达。另外三缸机叫起来那叫一个难听。

要说空间吧理想确实可以。但驾驶感受和噪音比汉兰达差啊

【 在 baijia920 的大作中提到: 】
: 智能化水平包含各个方面，车机是主要方面，汉兰达的车机我感觉只能用及格形容，称不上优秀，辅助驾驶丰田也不能算头部水平。混动在速度超过40的时候，声音太大，不能接受。我现在开的3系，我认为3系的操控也称不上所谓的那么优秀，现在的汉兰达可能也只是及格的水平。
: 【 在 sushengli 的大作中提到: 】
: : 每个人要为自己的消费买单，各花入各眼。你所说的智能化，我不知道你所理解的智能化指什么？屏幕？车机？还是含金量比较高的辅助驾驶这一套？或者是远程控制这些？丰田的车机确实一般，但这代汉兰达车机也算是跟上主流了，而且丰田辅助驾驶很好啊，这个算不算智能化？远程控制也有。使用体验，刚才说了，一箱油1000公里，省心省钱省时，没有电池焦虑，这个体验算差吗？操控体验，要是有人说这一代的汉兰达操控差，那就无话可说了，没有交流的必要了。要说与宝马X3和奥迪q5存在操控的差距，那确实是的，没话说。
: ....................
--
FROM 114.253.37.*