就是俗称的拖档。

适当提高转速，同时慢抬离合（延长半离合时间，会加速离合片磨损），
逐渐适应，找到离合最佳切入点，习惯了以后，抬离合时不给油，到了最佳切入点时再给油，就不会抖了。


【 在 H2H 的大作中提到: 】
: 抬油门太快、坡起的时候，都容易有这个感觉。一抖起来我就心慌，特别怕熄火。
: 有没有大佬解释一下原理。然后应该怎么解决。
: 谢谢！
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