现代起亚集团是第四，不过起亚这确实双标，国内大量上双离合车型，车型换代也和国外不同步，更可怕的是特供车等中保研碰撞成绩不佳。
起亚可能之前三个股东，东风、江苏悦达、起亚，三方不是很合拍吧，东风都退股了。
双积分下，现代起亚的新能源或电车基本没有啥，油车卖的是越来越差
新嘉华定价明显定高了
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 这不是全球第四品牌么，咋在国内混这么惨
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