不不不，我是常年开动能回收。它的介入和标定力度很轻柔，毫无顿挫和突兀感，跟人为备刹车没区别。所以做不到完全单踏板但是又刚好满足一些特定工况的减速需求，举个例子，八达岭高速下坡和环路缓行全程不需要用刹车。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 和油车的区别只有一个动能回收  
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: 按你的逻辑，还是关了好  
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: 那就和油车没什么区别  
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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