量少。所以整个贵。也就保时捷，法拉利，迈凯伦能够存活。其他公司都是由普通车养
其实奥迪，大众那些总成本更高，分摊了。
B站纪录片，超级工厂看一遍就知道了。

【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
:
: 开始还对保时捷911和cayman有很多想象空间。
: 看了一个德语保时捷生产记录片，感觉和别的德国本土制造汽车没多大区别啊。
: 多了扰流板，防滚落架，铝合金车身（水平对置后驱发动机和PDK变速箱是挺厉害）
: 但是装配也是和华晨的铁西工厂一样从下往上塞的。这些也不值20万欧元啊。

#发自zSMTH@MI MAX 3
--
FROM 106.121.135.*