唉，不知道新款能否引进
【 在 xixisonic (xixiSonic) 的大作中提到: 】
: 标  题: 说说大尺寸MPV的日常和油耗（混动版）
: 发信站: 水木社区 (Fri Jan  7 01:10:34 2022), 站内
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: 看了 ATENZA 关于大尺寸MPV的家用感受，比较赞同，MPV 更应该考虑的是多人出行的实用性以及家庭工具属性，这里新开一个帖子主要说一下插混版本的日常和油耗，其他就先不展开了
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: 平日通勤60km 左右，春夏秋纯电可覆盖，冬天零下开暖风发动机运转，纯电和混动里程大概一半一半。周末经常全家出游，基本全是混动里程，如果去山里玩，下坡时能回收不少电，印象中有次去百花山，下山充了60%的电，大概5-6度，比较好玩
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: 如果没桩，也可以完全当作 hev 去用，馈电油耗7-8个，除了和气温以及是否开暖风相关，也和停放环境相关，不管是什么混动，在零下10度的早上启动空调，发动机暖机的过程中油耗都不会好看，插混的好处是这个过程中发的电可以存起来
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: 另外这车纯电和混动状态下完全是两种性格，有电的时候只要不是急加速，无比顺滑和安静，跑到120发动机也不会启动，完全就是一电车。电没了发动机一启动，性格就完全变了，低速动力交替的时候也有类似ZF 8AT 一档二档之间顿挫的感觉，发动机的声音也比丰田2.5动静大，加速性能倒是没太衰减，就是感官上变了一辆车，对于2.3 吨的空载质量和3.6L 的排量，能做到这种能耗水平已经很满意了
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: 发自xsmth (iOS版)
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 114.241.248.*]
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