国产508L就是依据欧版做了加长 看看底盘 几乎一样 国内508L16万起就全铝合金副车架 国内同级别绝对见不到这么良心的 反而从C5X开始才是真正回归母品牌 和欧版车身轴距没有区别了 几乎一毛一样了 法国人觉得国内销量太差 不想一厢情愿的再给中国市场做调整了 反而只是电控 以及一些软装上做了调整而已
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 你这只能说明508L不是欧版508改的，是并行开发的
: 但是不能说明开发定位是一致的
: 在明知中国卖不出价钱的前提下，设计的时候还不缩水？设计师应该还没那么脑残
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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