在买新5008之前，跟踪了这个车半年多，从20年10月欧洲上市全新改款，到国内去年4月上市才买。我发现标致是少有的欧洲和国内同版（主要指材料和大件，什么小桌板之类的无所谓了），但价格比欧洲低的。看看BBA来国内比国外贵多少，但5008在英国卖33000-34000英镑（合28万RMB），在法国也32000欧元（合23万RMB），国内顶配GT版裸车价23万多。
5008的防撞梁、高强钢比例等等，都很不错，有拆车视频，安全性有欧洲的碰撞测试，也没毛病。隔音棉材料据说也不错，这些用户都看不见，但直观感受是，我的新车买来基本没有气味，提车一两周已经带着孩子到处跑了。

我个人感觉，卖不好的一个主要原因，是没有迎合大多国人的口味。就拿5008说，外观小巧，车长4米7不到，但轴距2米84，内部空间不错，但外面看着不大。也许国内买车，都想要大些吧，气派空间好。但我就觉得内部空间大，外型尺寸小，那最好不过了。另外，动力1.6t为主，顶配1.8t，比主流2.0t不如，但路上大量大排量的车跑得肉的很，有什么用呢。5008有运动模式，我挺喜欢，需要经常超车的时候切换，动力瞬间提升不少。8月一天从百里画廊西头白河堡水库穿到东头滴水湖，不到50分钟，路上只有我超别人。再次，后扭力梁悬挂，说起来比主流多连杆不如，但乘坐上真没觉出来，家里乘客们没说过颠的不舒服，换来的好处是内部空间，而且底盘比主流SUV低，而且稳，跑山路和高速非常扎实。例子同前。最后就是销量、4S店和保值率，反正在北京还比较方便，保值率从来没考虑，既然选择了就准备长期开的，小众车也有它的特色。车无完车人无完人，适合自己的需求就是最好的。

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 标致要样子有样子 要里子有里子 安全性 操控感都一流 性价比高 优惠多 卖不好其实没什么道理啊 一直想不通
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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