硅谷内道直接辅路拐弯的路非常多，从交通设计来讲，通行效率更高。不仅是高速，local的道路也可以设计得更合理，避免很多不必要的并线。
国内很多道路的设计优化其实并没做到位。楼上说的多车道并线问题并没有那么严重。

【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 内道出辅道，这得提前多少公里啊
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