交规制定初衷是为了降低交通事故，提升交通效率。
1能看见2就不应该进去。
如果3也有一半责任，会导致正在开车准备超车的人时刻关注辅路停车场口，公司大门，住宅入口等处，1上来之后超车也得关注这些口，估计北京这种不少路得有一半以上没法超车。
如果1全责，是鼓励进入主路的车关注行驶中的车，交规这样导向大家驾驶会轻松一些。
【 在 plone 的大作中提到: 】
: 1可以看见2，但未必看见3啊，因为3是借道超车冒出来的，这个和开门杀一样无法预判的，1看的时候3排在2后面30米，1转头的时候3掰出来了要逆行超车，这谁防的住？
: 3至少1半的责任。
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