你能理解统计复用吗。

汽车的特点是瞬时功率需求可能很大，但平均功率需求却不高。例如山路爬坡借道超车时，可能短时需要200kw的功率才能利索地超过去，但是多数时间只需要不到50kw。跑高速也是，120定速巡航的功率需求只有30千瓦左右，但短时高速超车需要100多千瓦。

增程车可以长时间以30-60千瓦的等功率持续发电（具体发电功率用户可以在一定程度上做设定），是完全可以保证日常驾驶不会亏电的。

【 在 sor 的大作中提到: 】
: 丰田混动2.5汽油机131千瓦
: 理想汽油机90多？千瓦吧
: 至于打开燃油优先能保住电，只是说明平时开车即使跑山也用不到那么大的功率而已，也就是说跑山时并不需要测01的功率消耗，小很多。
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修改:qtpr FROM 60.27.15.*
FROM 60.27.15.*