你这有点过了。
日本车是出了名的操纵变态,且设计人员不长脑子。开过美欧车的人,除非是有情怀,否则基本上没有见过觉得日本车好适应的,尤其是丰田,人家就冲着让你不习惯设计的。
现在,对于个人用户,丰田除了保养便宜(可能)之外,已经没有啥优势了,油耗被欧洲车甩成渣;综合配置,国产车已经迎头赶上;操控、内饰,普通人没见过有喜欢的。绝大部分买丰田车的都因为维修便宜和所谓的保值。
十年前,坐朋友的BYD,感觉随时要散架。但是,现在,除了品牌影响力之外,感觉没啥太大差距了。
我觉得这就跟手机似的,十几年前,国产手机的确不行;现在,我觉得非常不错。时代总是变化的,年纪大的老外的确对丰田有情怀,但是,实际上,很多年轻人如果有选择的话,还是不太愿意选择丰田的,太过时了。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 倒是不至于那么夸张。但对国产品牌的信任度还是要逐步建立的。
: 曾经租过一辆GM6,开起来跟奥德赛比就是有差距。动力响应,各种按钮储物什么的使用便利性,上下车便利性,后备箱易用程度,要说肉眼差距吧也没啥,但实际用起来就总觉得还差点啥。
: 家里人的博越,确实又有语音控制对话,又有不错的内饰观感。但开起来,座起来,还是会有隐隐的,怪怪的感受。比如驾驶位的坐姿高度,就显然高(最低也略高),后排空间和后备箱也略紧凑。
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