市内用都是充电，为啥会比纯电成本高？
高速，混动相对于油车省油幅度相对没那么大，如果增程介于混动与油车之间，那么其实已经非常足够了
既解决了市区日常通行问题又解决长途通行问题
这应该是个好事啊
丰田phev如果充电里程在200km左右，充一次电在市内可以上下班一周，一个月充四次电，那效果是杠杠的啊
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 现在做插电混动的，都喜欢把电机加大，提高动力来吸引消费者，毕竟很多人评价车的高级与否，加速成绩是放在首位的。
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: 增程的目的，是想弥补一下纯电车的续航焦虑而已
: 可以市内用电，长途用油
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