南方的休息区很多是双向互通的

逃费对车主其实意义不大。绕一大圈 也费汽油啊。更多的是设计理念 做服务区时没有长远考虑


【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路，一边车爆满，一边人空荡荡，导致很多车停不进服务区，服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单，停车位就可以翻倍，解决堵路难题。
: 但那样，怕是有些人掉头往回跑，不方便路桥公司计费。
: ....................

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