比如一条高速上标记1到10号出口或者服务区。
本来A车1口进10口出，B车10口进1口出，各交距离10的费用。
如果从位置5的服务区可以掉头的话，
A车1->5->2，交1个距离的费用，从2回到1可以不走高速。
B车10->5->9，也交1个距离的费用。
两车共省了18距离的过路费，油费基本没变。A车从1上又从1下容易引起怀疑，所以要从2下。
问题是两车这么跑有啥意义：
货车交换货物，不过仅限很容易装卸的货物才行。
客车交换乘客，这个很容易。

实际上以前就有货车司机这么操作的，在服务区里交换收费站发的那个通行卡，因为很早以前只认通行卡。
后来收费站改进了，要卡和车牌都检查。

【 在 edmonday 的大作中提到: 】
: 掉头跑可以少交费？没想明白
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