高铁也有变速机构，是电机都有高温，高铁有多档变速，而比亚迪dmi只有单档位，所以只要高速行驶，电机的转速是一直增加的。
但是保时捷和荣威有电动车专用的变速箱，比亚迪想做也容易，只不过现在的dmi车型存在安全隐患，
【 在 hyhcw 的大作中提到: 】
: 按你的说法高转速就有控制不住的高温，既然高铁需要减速机构，那么高铁永磁同步电机也必然是高转速，那么高铁电机没有高温？
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