极速185，高速巡航离最高转速远了去了。
高速巡航电机起辅助作用，出力大头是发动机。假设平均功率是25kW，两个电机提供的平均基本上是0，要不然电池一会就没电了，电机顶天是平均功率的1/4。
按你说的，纯电跑个高速分分钟受限。
实际上你根本没搞懂ev受限是啥。
，ev受限是高压系统故障，比亚迪连PTC故障都放进去了，包括但不限于电池故障，接线故障，而不是什么电机过热。

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【 在 superbalic 的大作中提到: 】
并联一定有电机参与，高速长距离，电机保持红线区间运转，一定会造成电机过热的。


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