都知道大众偷工减料减配
可是买的人还是很多啊

【 在 songkai1010 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 液压衬套是指相对较于橡胶衬套，在橡胶内部封装了一部分液体，用处和橡胶衬套一样，主要用在杆件连接处如车辆悬架的横臂与车架相连的部分。液压衬套成本比橡胶衬套高但抗老化更强。现在大众20w级别的车把大量的液压寸套简配成橡胶寸套，这就是为什么现在大众车时间长了底盘就觉得拉跨松散。以前日系车经常玩这种把戏，现在日系车用液压的反而多了，大众车减成本现在比日系都溜
: 【 在 gaohairong 的大作中提到: 】
: :
: : 液压衬套以前是什么材料的？
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