我一直觉得,赛那跟中国市场消费者需求的匹配程度,远不及汉兰达。商用mpv市场它抢不过GL8。家用中大型mpv市场……真没网上炒的那么热。我自己的看法,这车本来也不太会走量。丰田这波操作赚了一波流量倒也不吃亏,就是过程和吃相太难看。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 任由经销商加价,舆论一黑到底,导致现在订单并不火爆,年中可平价提车已经没有问题。
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: 其实如果加少点,一两万的样子意思一下,肯定会收益更大。看隔壁GL8就保持小加价,不愁卖。以塞那的真实产品力,小加一下保持住口碑,肯定就是一车难求订单爆炸的状态。参考产品竞争力更弱的汉兰达。
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发自「今日水木 on IN2020」
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