没桩买dmi不合适吧？
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 之前有一台丰田的普锐斯，8年18万公里的时候，动力电力报警，就是个纯油车了。挂在网上2，3天就卖了，卖了6万+。这个电池报警不是坏了，是个别电池模块电压降低到某个点。
: 普锐斯是3代的混动技术，后来开rav4混动能明显感受到全面的提升。丰田混动是那种你刚开始接触觉得动力弱、急加速噪音大，但好上手，越开越顺手，其定位就是一台车。
: 后来换了比较火的宋plus-dmi，目前2万公里。总体看，物超所值！一方面比亚迪这套动力系统燃油经济性太好了，又有比亚迪电池技术的加持，天气暖和油耗动不动就4以下。另外插混国家补贴又没税，可以说说15万区间论性价比没有对手。但有几个小问题，比如暖风动不动就不热了，倒车影像有卡顿。如果要买建议选高配的版本，除了多一些安全配置，座椅打孔的比低配座椅支撑性和舒适性要好一些。和丰田一样，这定位就是一台车，便宜、省油、空间大、动力平顺、安全尚可，非常适合城市。15万的区间，你非要跟2.0t比跑山没有意义。
--
FROM 1.203.183.*