当时亚洲龙也是这种感觉。
吹了半天，结果看到实车，大失所望

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 任由经销商加价，舆论一黑到底，导致现在订单并不火爆，年中可平价提车已经没有问题。
: 其实如果加少点，一两万的样子意思一下，肯定会收益更大。看隔壁GL8就保持小加价，不愁卖。以塞那的真实产品力，小加一下保持住口碑，肯定就是一车难求订单爆炸的状态。参考产品竞争力更弱的汉兰达。
: 这下好了，口碑炸了，再过几个月连加一两万的机会都没了。塞那还是不能当埃尔法卖。
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